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  1. 飛機轉彎時,兩側的副翼就作動!左轉時,副翼左高右低;右轉時,副翼右高左低!此時,上升側的副翼受的阻力會比下降側的副翼所受的阻力來的大!兩邊受力不平均的結果,造成了轉向不完全,會稍微往反方向偏!譬如說原本要向左轉10度,但實際上只轉了7度!這...

    分類:汽車與交通 > 航空器 2005年06月13日

  2. ...有時候飛機轉彎也會感到一股很不舒服的力,那是因為飛機在轉彎之餘還會有 adverse yaw...不過現在客機很少會這樣,除非駕駛員技術差到不行,否則一般的飛行員都...

    分類:汽車與交通 > 航空器 2005年10月11日

  3. ... ENGINE—The engine whose failure has the most adverse effect on directional control. 上列名辭解釋來自: (2004) Airplane Flying...

    分類:汽車與交通 > 航空器 2007年07月19日